Buenas compañeros
Para el que no lo haya visto y le pueda interesar, aquí dejo una explicación de como cambiar un pomo a un carrete.
Explicación que a mi me hubiese servido de mucha ayuda cuando decidí cambiarle el pomo al carrete y no encontré por ningún lado un vídeo o algo que me guiase para saber donde iba cada pieza.
Decidí cambiarlo porque la verdad es que este modelo de carrete, el Caldia, trae un pomo bastante pequeño y con una picada, o un simple golpe del señuelo en el fondo, hacia que se me escapase de los dedos.
FOTO DE EL ANTES
FOTOS DEL DESPUES
Os dejo aquí el vídeo explicativo que grabe yo para que al que le haga falta, no se tenga que romper la cabeza como me la rompí yo.
Mucho mas grande y con mejor agarre
Os voy a dejar aqui algún enlace de una página japonesa y otra china.
La diferencia en el precio es bastante notable y la única diferencia es la calidad de los rodamientos. Luego se los podéis cambiar por unos de inox por 2 uros y pico cada uno
https://www.google.com/search?q=aliexpres+pomo+Shimano&client=ms-android-huawei&prmd=sinv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiyoanDmJrfAhVyt3EKHZzzCrwQ_AUoAnoECBAQAg&biw=360&bih=631#imgrc=jwASY8UJbeY0jM
https://japantackle.com/tuning-parts/handle-knobs.html
Fijaros que cada fabricante de carrete, tiene su orden de montaje. Tanto en la página japonesa como en las chinas te ponen un esquema de orden de montaje.
Tener en cuenta el tamaño que elegís. Luego llega a casa y puede que no os valga.
En el caso de DAIWA, se rigen por tallas S, M y L.
Para tamaños hasta 2500 (incluido) es la S.
Pata tamaños de 3000 a 4000, la M
Para tamaños de 4500 en adelante, la L.
Fijaros bien en la descripción a la hora de elegir.
Espero que os haya servido de ayuda. Si tenéis alguna duda con el tamaño correspondiente a vuestro carrete no dudeis en preguntarmelo.
Un saludo